货运从业资格证考试内容（一）按组（zǔ）织方法区分

    道路货物运输由于其货物种类繁（fán）多，组织方法多样，要求措（cuò）施各异，形成了多种多样的分类方法。主（zhǔ）要有：

    (1)零担货物运输：托运人一次托（tuō）运货物计费重（chóng）量3t及以下的，为（wéi）零担货物运输。

    (2)整（zhěng）批货（huò）物运（yùn）输：托运人一次（cì）托运的（de）货物在3t（含（hán）3t）以上，或虽（suī）不（bú）足3t，但（dàn）其性质（zhì）、体积、形状需要一辆3t及3t以上汽车运输的，均（jun1）为整批货物（wù）运输或称（chēng）整（zhěng）车货物运输（shū）。

    (3)大（dà）型、特（tè）型笨重（chóng）货（huò）物运（yùn）输（shū）：因货物的（de）体（tǐ）积、重（chóng）量的（de）要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨（bèn）重物件运（yùn）输（shū）。

    (4)集（jí）装（zhuāng）箱汽车运输：采用集装箱为容器，使用汽车运输的（de），为（wéi）集装（zhuāng）箱汽车（chē）运输。

    (5)快（kuài）件和特快件（jiàn）货物运输：在（zài）规定的距离和时（shí）间内将货物运（yùn）达（dá）目（mù）的地的，为快件货物运输；应（yīng）托运人要求，采取即托即运的，为特快（kuài）件货物运输（shū）。

    (6)危（wēi）险货物运输（shū）：承运（yùn）《危险货物品名表》列名的易燃、易（yì）爆、有毒、有腐蚀性、有放射性（xìng）等危险货物和虽（suī）未列人（rén）《危险货物（wù）品名表》但（dàn）具有危险货物性质的新产（chǎn）品，为（wéi）危险货物汽（qì）车运输。

    (7)出租汽车（chē）货物（wù）运输：采用装有出（chū）租（zū）营业标志（zhì）的（de）小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收（shōu）取运输费用的，为出租汽车货物运输。

    (8)搬家货物运输：个人或（huò）单位（wèi）搬迁提供运输和搬（bān）运装卸（xiè）服（fú）务，并按规定（dìng）收取费用的，为搬家货物运输。

    货运从业资（zī）格证考试内容（二）按道路（lù）的远近区分（fèn）

    按道路（lù）的远近可以分为长途和（hé）短途运（yùn）输。

    1．长途货（huò）物运输

    运距在25 km以上为（wéi）长途货（huò）物运输（shū）。长（zhǎng）途（tú）货物运（yùn）输的主要特点是：运输距离长，周转（zhuǎn）时间长，行驶路线（xiàn）较（jiào）固定。长（zhǎng）途运（yùn）输（shū）一般为跨省、跨区的（de）公路干线运输，平均日行（háng）程达200-350km，汽车在完成某一次运输任务（wù）时其周转时间长（zhǎng）。在充分利用载质量的条件（jiàn）下，汽车的载质量越大，越适合于（yú）远距离运（yùn）输（shū）。因此，长途运输所采用的车（chē）辆主要（yào）是大吨位的汽车。

    2．短途货（huò）物运输

    运距在（zài）25km及其（qí）以（yǐ）下为短（duǎn）途货物运（yùn）输。短途货物运（yùn）输的主（zhǔ）要特点是：运输距离短、装卸次数（shù）多（duō）、车辆利用效（xiào）率（lǜ）低；点（diǎn）多面广、时间要求紧（jǐn）迫；货物零星（xīng）、种类繁（fán）杂、数（shù）量忽多忽少。

    货运从业（yè）资（zī）格证考试内容（三）常见货物的运输要求

    1．粮食、白糖、食（shí）盐等的（de）运输（shū）

    在运（yùn）输中无论运距长短、天气（qì）好坏，都应随车带备用篷（péng）布等防雨工具。在装车时应严格检查包（bāo）装（zhuāng）是否（fǒu）完好，缝口（kǒu）是否（fǒu）严密，若有（yǒu）破漏应包扎（zhā）或（huò）缝补；同时（shí）检（jiǎn）查（chá）和消除四周栏（lán）板（bǎn）内（nèi）侧和车身上的钉子、铁（tiě）钩等，防（fáng）止（zhǐ）钩（gōu）破包装，造成损失。装车（chē）时必须把袋（dài）口朝（cháo）里（lǐ）或（huò）朝（cháo）上，以防袋口松散或包（bāo）装破裂漏（lòu）失。

    禁止使（shǐ）用装运过化工危险品的车辆。使用装（zhuāng）运过（guò）不清（qīng）洁物品的（de）车辆亦须（xū）经过严格消（xiāo）毒。袋装的质量均有（yǒu）固定标（biāo）准，每一辆车的装载件数必须认真（zhēn）清点，严格执（zhí）行点收（shōu）点交的制度。

    2．煤炭的运（yùn）输

    煤（méi）炭的品（pǐn）种（zhǒng）多、货流大，运输（shū）中（zhōng）不（bú）同（tóng）品种不（bú）应混装，防止漏失。通（tōng）常采用散装的运（yùn）输方法（fǎ），装运时应注（zhù）意：装（zhuāng）运（yùn）煤炭的车辆（liàng），必须有完整的（de）、相应（yīng）高度的（de）栏板（bǎn），以保证装载足（zú）量又不致因车辆振动而散（sàn）失。装运煤炭（或其他（tā）散装货物）的车辆，均应有（yǒu）计算载质量的画线标（biāo）记，以（yǐ）便不经（jīng）磅秤能有所依据，不致超（chāo）载或减载（zǎi）。装运后，应认真打扫（sǎo）车辆，以防装运其他（tā）货物（wù）时污染货物。

    3．钢铁的（de）运（yùn）输

    钢铁类（lèi）货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运（yùn）输中装载要（yào）均匀平衡，防（fáng）潮防（fáng）湿，防止锈蚀。

    钢铁本身沉（chén）重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。钢铁的规格（gé）品种（zhǒng）很多，不许（xǔ）混淆（xiáo），在装运时（shí）要注意分（fèn）清钢种规（guī）格。许多钢材（cái）、钢板，受到潮湿极（jí）易锈（xiù）损，在装运时应采取防潮湿措（cuò）施。

    装运带（dài）钢和薄（báo）钢（gāng）片（piàn）时，应注意堆叠整齐（qí），使之（zhī）不跨出车（chē）身宽度（dù）之外。装（zhuāng）运钢锭、铁（tiě）块之类货物，应使货物均匀（yún）地（dì）分布在车（chē）身上并固定，以保持车（chē）辆载质负荷平均，防（fáng）止车辆（liàng）倾（qīng）翻。货运从业资格证考试内容

    4．矿物和建筑（zhù）材料（liào）运（yùn）输

    矿物和建筑材料有砖、瓦、黄沙、石（shí）子、水泥及各种矿石等，其特（tè）点（diǎn）是价值低、用量大（dà），运输（shū）中的要求不离，但砖、瓦要防碎，水泥要（yào）防潮。这类货物常（cháng）采用散（sàn）装运输，其目的（de）地一般（bān）为（wéi）建筑工地。

    运送到建（jiàn）筑工地的建筑材料，需很（hěn）好地配合施（shī）工单位，做好卸车工（gōng）作。根据工地进（jìn）度要（yào）求，将材料卸（xiè）在指定地点，堆（duī）放整齐。砖瓦等易碎货物，在装卸时不能图快、省力、任意摔（shuāi）扔，应注（zhù）意（yì）保护其（qí）完好。

    不（bú）能让有裂缝或栏板不全的车辆去装（zhuāng）载散装（zhuāng）货物。在运输前，要把（bǎ）栏板（bǎn）安装妥当，以防沿途漏失。‘水泥是（shì）怕潮货物，绝大多数用纸袋（dài）包装，容易破损。装运（yùn）时应十分注（zhù）意其包装（zhuāng）状况，并事先做好防潮防破的准备工作；并忌与糖、化肥（féi）同装。

    5. 旧用工业品等的运输

    日用工业品包括纺织（zhī）工业品、食用工业品、日用百货、家用（yòng）电器、金属（shǔ）类轻（qīng）工业品和其他轻工业产品、手工（gōng）业产（chǎn）品（pǐn）等；货种、货（huò）名繁多，因（yīn）此通（tōng）常称之为（wéi）“杂货”。

    日用工业品多数货种怕潮、怕湿（shī）、易污、易损（sǔn），少数货（huò）种还有易燃性。由于货种多、因而包（bāo）装所用材料（liào）、外形、尺寸大小、单件质量很不（bú）一致，如果几种货物混装一车（拼装），就（jiù）需特别注意装卸和（hé）交（jiāo）接，以防（fáng）发生（shēng）货（huò）损、货差。

    液体与固体货物不（bú）宜拼装，以防包装破损或液体渗出而（ér）将固定（dìng）物（wù）资染污受损。拼（pīn）装时（shí）应将（jiāng）重的、经得起压的放在下面；分（fèn）点（diǎn）卸货的货物，要“后卸的先装，先卸的后装”，避免（miǎn）翻装、漏卸。