摘要：目前（qián），物流企业（yè）管理通常（cháng）利用信息（xī）系（xì）统进行管理，这种信息系统能够实现客户、物流（liú）企（qǐ）业以及供应（yīng）商之间（jiān）的信息共享，对物（wù）流企（qǐ）业的发展具有（yǒu）较大的（de）影响。随着物流行业的迅猛发展，成都物流业务（wù）的流程也变（biàn）得（dé）日益复杂。针对此种状况（kuàng），笔者将从信（xìn）息集成的（de）角（jiǎo）度分析物流（liú）管理模（mó）式，并（bìng）且对（duì）成（chéng）都物流信息管理系统的内容以及发展措施（shī）加以阐（chǎn）述。

关键词：成（chéng）都（dōu）物流；信（xìn）息（xī）系统；物流企业

随着社会经济的发展，在市场（chǎng）运（yùn）行中，部分制造企业通常（cháng）会采取将（jiāng）物（wù）流业务承包给（gěi）成都物流企业的方式（shì），减轻自身的业务负担，从而能够有更多的时间投入提升（shēng）综合竞争力的（de）工作（zuò）中。物流（liú）企业十分注重（chóng）货物的运输和存储，因（yīn）此，成都物流将（jiāng）负责业务（wù）流程的协调（diào）和编排，在制造（zào）生产过程中起（qǐ）到承上启下的作用，是保障（zhàng）企业正常运行的基础。

1成都（dōu）物流管理模式中（zhōng）存在的（de）问题

1.1管理理念较为落后

目（mù）前，我国成都（dōu）物（wù）流企业的发展（zhǎn）中存在管理理（lǐ）念（niàn）落后的问题，加之我国在此（cǐ）方面（miàn）的相关人才（cái）严（yán）重缺乏，物流管理（lǐ）模式与时（shí）代的（de）发展潮（cháo）流不相（xiàng）符合，使得成都物流产业对市场的把（bǎ）握不准确，难以充分满足客户的（de）诸多需求，不能使客户对企业（yè）产生依赖，对成都物流企业的发展造成较大的阻碍。

1.2物流功能不全

成都物流管理（lǐ）模式中，功能不全的最大体现是增值服务的欠缺，主要（yào）包括两个（gè）方面（miàn）。第（dì）一，物流（liú）企业无法充分满足（zú）客户的相关需求，造成（chéng）客户（hù）流（liú）失。第二，部分制（zhì）造企业没有完全体会（huì）到物流企业的优越性，通常自己开展（zhǎn）物流工作，不需（xū）要（yào）成都物流（liú）插手（shǒu），这严重阻碍了物（wù）流企业的发展壮大（dà）。

1.3信息不对（duì）称

目前，成都物流企业的发展相对独立，没有与传统的物流运输进行良好的结合、取长补短。同（tóng）时，在互联网的使用方面也不（bú）够（gòu）充分，系统（tǒng）缺乏（fá）有效的管（guǎn）理，使客（kè）户信（xìn）息缺失（shī）问题频繁发生。此外，物流企业在与客（kè）户（hù）合作（zuò）时，只是单方面运作，没有做到信息资源的同步共享（xiǎng），因此难以取得客户的信任，导致（zhì）成（chéng）都物流企业（yè）的发展十（shí）分艰（jiān）难[1]。

2成都物流信息系统的内容

2.1合同（tóng）管理系统（tǒng）

物流服务中的（de）每（měi）一种（zhǒng）业务（wù）都需要有合同（tóng）贯（guàn）穿始终，合同管理系统能够为（wéi）业务（wù）的（de）质量提（tí）供参（cān）考（kǎo）标（biāo）准，也是（shì）计费的关键.在物流信（xìn）息管理系（xì）统中，合（hé）同管理（lǐ）模块与其他模块的关系十分（fèn）密切，同（tóng）时也（yě）是（shì）系统中（zhōng）的（de）核（hé）心模块。它为每项业务的应收款（kuǎn）和应付（fù）款提供结算（suàn）标准。在事故发生（shēng）时，也可（kě）以根据合同中的规定进行理赔。在实（shí）际的运作工作中（zhōng），物流企（qǐ）业、供（gòng）应商以（yǐ）及客户（hù）三（sān）者（zhě）将会以（yǐ）书面形式签（qiān）订合同，但是（shì），由于合同签订（dìng）三者（zhě）受到（dào）历史习惯等（děng）方面的（de）影响，在（zài）合同签订的内（nèi）容（róng）以（yǐ）及形式等方（fāng）面普遍存（cún）在意见（jiàn）不一致的问题，因此，建（jiàn）立一种规范化的合（hé）同（tóng）管理系统十（shí）分必要。合同管理系统中（zhōng）的主要内容包（bāo）括运输管理、仓库（kù）的管理和租（zū）赁（lìn）、日常的杂物处（chù）理以及设备（bèi）的租赁等，这样做能够（gòu）实现对（duì）合同的规范化管（guǎn）理（lǐ）。

2.2运输管理系统

成都物（wù）流企业主要运营的业务就（jiù）是（shì）运（yùn）输，运输管理（lǐ）系（xì）统负责运输服务计划的制订（dìng）、工作执行以及质量监控，主要（yào）采用的方式是（shì）空运、陆运（yùn）。为了使运输成本降到最低，应采用计划运作与实（shí）际运作相结合（hé）的（de）形式（shì）。其中，计（jì）划运作指的（de）是客户提（tí）出（chū）的方（fāng）式（shì），实际（jì）运作指的（de）是（shì）实际上物流公司（sī）采用的方式（shì）。在满足客户所需（xū）的时间和（hé）质量的前提下，物流企业将采用最低成本的（de）运作方式进（jìn）行运输。除运输整车（chē）或者整箱的货物之外，通常采用的（de）是配（pèi）载方案（àn），配载优化是在启（qǐ）发信息基础上的装箱算（suàn）法，是（shì）将路线（xiàn）作为启发信息，在固定的（de）容量中以添加更多货物的方式进行装（zhuāng）箱的Package算法。

2.3质量管理系统（tǒng）

质量（liàng）管理（lǐ）系统（tǒng）的主要（yào）作用是监督服务质量，为物流运作提供参考标准，并对运作时发生的投诉现象进行管理。在质量事故的处理方面，应通（tōng）过运（yùn）输质量（liàng）的（de）接口查看相应数据（jù），并对其进行质量（liàng）评定和分析，最终与（yǔ）客（kè）户进行联系，商讨（tǎo）处理方案，同时将发生质量问题的残（cán）次品进行（háng）妥善处（chù）理。在进（jìn）行物流运作时，可以事先制作出部分样品作为质量参（cān）考，并且定期评估物流运（yùn）作（zuò）质（zhì）量，这（zhè）样做既能（néng）够使物流服务（wù）质量得到显著（zhe）的提升，同时也使（shǐ）客户投诉的（de）概率得到极大（dà）的降低（dī）。从质量管理（lǐ）系统的功能看（kàn），主要（yào）包（bāo）括（kuò）违约清单（dān）、残次品（pǐn）处（chù）理以及（jí）客（kè）户投诉等方（fāng）面功能[2]。

2.4保险（xiǎn）管理系（xì）统

保险管理系统主要（yào）为运输和（hé）存储业务的保险（xiǎn）工（gōng）作服务，在成都物流（liú）信息系统（tǒng）中（zhōng），保险的收支类型可以分为收入保险和支出保险两种（zhǒng），从业务类型方面可以分（fèn）为仓储保险以及运输保险（xiǎn）。物流企业对于运输和仓储数量的（de）计算通常以年为单位，其中的（de）支出保险是指（zhǐ）与保险公司协（xié）商（shāng）得出的（de）包（bāo）络（luò）价格，收（shōu）入保险是指在车辆运输和（hé）库货物保险中（zhōng）获（huò）取的收入。

3成都（dōu）物流信息管理系统发展措（cuò）施

3.1政府（fǔ）提供政策（cè）支持

为了促进成都（dōu）物流信息管理的迅（xùn）猛（měng）发展，政府应积极为其提供政策支持，增加配套（tào）设施的供给数（shù）量，推出（chū）具（jù）有针对性的扶（fú）持（chí）计划（huá），并（bìng）且（qiě）制定（dìng）活动制度。政府（fǔ）对成都物（wù）流（liú）行（háng）业的扶持（chí）将（jiāng）会促（cù）进行业的可持（chí）续发展，而（ér）且还（hái）能（néng）够（gòu）使我（wǒ）国的物流行业（yè）走上系统化、规范（fàn）化的道路（lù），因此（cǐ）。政（zhèng）府应制订一系（xì）列有（yǒu）关物流行业的发展规划（huá），使政府中各个部门的职能能够（gòu）得到充（chōng）分发（fā）挥。在配（pèi）套设（shè）施（shī）的供给方（fāng）面，政府（fǔ）应加强力度给予（yǔ）成都物流行业大力支（zhī）持（chí），使其实现一体化的运输和配送（sòng），为我国物（wù）流（liú）行（háng）业的发展提供充足的（de）政策支持。

3.2多渠道吸收资本

目（mù）前，在成都（dōu）物流的发展（zhǎn）中（zhōng）最大的（de）制（zhì）约因素是投（tóu）资资金的短缺问题。因此，为了（le）实（shí）现（xiàn）物流（liú）企业的正常运营，需要其通过多种渠道吸（xī）收（shōu）更多（duō）的投资资金（jīn），为自身的发展提（tí）供资金动（dòng）力。针对此种情况，政府可以根（gēn）据物流行业（yè）的发展（zhǎn）需求，为物流（liú）企业制定银行贷（dài）款条例，提供政府方面的支（zhī）持。除此以（yǐ）外，物流企业还可以通（tōng）过向银行抵押固定资产等渠道，获取所（suǒ）需的（de）贷款，以此来实现企业的（de）发展和壮大[3]。

3.3加强与（yǔ）相关企业（yè）的合作

我国目前的成都物流（liú）行业具有规模（mó）小、服务项目单一的缺点（diǎn），同行业在市场的竞（jìng）争中日（rì）益激烈且（qiě）没（méi）有秩序。对此，政府应根据物流行业当前的发展状况，制定出科学合理的政策，例如，精简审批程序、提供相（xiàng）应税（shuì）收（shōu）政策支持等，鼓励和支持成都物（wù）流（liú）与其他相关企业的合作。从物（wù）流行（háng）业的（de）整体来看，中小型企业最应加强与其（qí）他企业（yè）的合作，使自身市场的竞（jìng）争力（lì）逐渐提升，在（zài）激烈的（de）竞争中站（zhàn）稳脚（jiǎo）跟，实现（xiàn）企业的又好又快发展。

4结语

综上所述，随着科学（xué）技（jì）术的（de）发（fā）展，信息（xī）时代已来临，社会中（zhōng）的（de）各行各业都（dōu）积极与（yǔ）新型信息技术融合，从而实（shí）现自（zì）身的发展。成都物（wù）流管理（lǐ）也不（bú）例外（wài），应充（chōng）分利用信（xìn）息技（jì）术，建立和（hé）完善物流信（xìn）息管（guǎn）理平台，使我国（guó）的物流行（háng）业走上系统化、规范（fàn）化（huà）的道路，使自身的市场竞争力和综合实力得（dé）到（dào）显著（zhe）提升。此外，相关专家和学者应（yīng）加大对信（xìn）息系（xì）统（tǒng）的研究力（lì）度，使其得到（dào）不断的发（fā）展和完善，在成（chéng）都物（wù）流行业（yè）中的应用（yòng）达到最佳效果。