G7又获(huò)3.2亿美元(yuán)融资!物流(liú)热还是物流科技热?
G7今日宣布,已于10月完成(chéng)新一轮3.2亿美(měi)元融资(zī)。本轮融资由厚朴投(tóu)资(zī)领投(tóu),宽带资本、智(zhì)汇基(jī)金、晨山资本、道达尔风投、泰(tài)合资本参与共同投资。G7的现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等(děng)继(jì)续追加投资(zī)。过去(qù)一年多(duō)以来,G7累计融资超(chāo)过5亿美元(yuán)。
根(gēn)据介绍(shào),G7基于(yú)人工智能与(yǔ)物联网(AIoT)技(jì)术(shù)平台,向(xiàng)大型物(wù)流企业和(hé)数以万计的货运车队提供(gòng)车队管(guǎn)理综(zōng)合解(jiě)决方案,覆盖(gài)安全、结算、金(jīn)融(róng)、智(zhì)能装备(bèi)等车队运营(yíng)全流程(chéng)。G7还与合作(zuò)伙伴共同研发自动驾驶卡车运(yùn)营网络,向车队提(tí)供全局化(huà)的智能装(zhuāng)备和资产运(yùn)营服务。
下图为(wéi)G7成立以(yǐ)来的多(duō)轮融资(zī):
有(yǒu)人(rén)说2018年是各个行(háng)业最难过的一年,凤凰财(cái)经昨天发了(le)一文(wén)《2018,为何如此艰难?》大家可深读一下。物流行(háng)业也(yě)一样,上半年似乎还热火朝(cháo)天,各种招(zhāo)商会加盟(méng)会(huì)不断,但下半年似乎突(tū)然(rán)分享转(zhuǎn)变,很多物流(liú)企业似乎一下没了声音,而一些(xiē)物流公司的坏消息则不断,资本热(rè)潮一下似(sì)乎变(biàn)得(dé)更(gèng)加理性,物流行业(yè)的投(tóu)资(zī)也一下少了很(hěn)多。但进入9月以后,特别是11月(yuè)和12月,物流行业的投资似乎又多了起来,但我们仔细一研究,就会发现,这几个(gè)月(yuè)发生的(de)几笔(bǐ)比较大(dà)的投资(zī)貌似是物流行业(yè),但实际上都是物流(liú)配套(tào)服务企业,并不是(shì)纯粹的传统物流(liú)企业(yè),我们(men)可以来看一下:
(1)9月13日,菜鸟网络宣布战略投资物流行(háng)业智(zhì)慧(huì)物(wù)联网公司易流科(kē)技(jì)
易流科技(jì)是国内(nèi)专注(zhù)于物流行业的智慧物联网公司,长期专注于物流车辆和货(huò)物的数字(zì)化和智能(néng)化(huà)。目前易流科技已经连接了140多万辆物流车和150多(duō)万名货车司机,覆盖货主、生鲜冷链、电商快递、大(dà)型商超、综合物流等(děng)10多个细分领域,业务范围包括(kuò)全国及周边亚洲(zhōu)国家(jiā)、欧美部分国家和地区。
点评:做GPS定位(wèi)出身,后自称为物流网和大数(shù)据公司,实质为(wéi)物(wù)流(liú)企业和车辆服务提供软件和数据服务的物流配套服务公(gōng)司。
(2)11月(yuè)26日,驹(jū)马完成C轮(lún)15亿融资,由普(pǔ)洛斯、远洋资本等联合投资(zī)
成立于 2011 年(nián)的驹马集团,以货(huò)运车(chē)辆租赁和城市配送为以主(zhǔ)要业务。公司成都地区为发展起点,后来逐步发展到覆盖全国 61 个城市(shì),拥有 137 个子公司(sī)的城(chéng)配运营服务集团,拥有物流(liú)、车辆、金融等五九大板块,能够覆盖从货车的销(xiāo)售销(xiāo)售、租赁等全周期服务以及城市配送(sòng)的全流程服务环(huán)节(jiē)。
点评(píng):卖车(chē)出身(shēn),后转型城配公司,但无奈(nài)业界还一直认为他们就是(shì)一家以物流城配为抓(zhuā)手(shǒu)的卖(mài)车公司,如果要想成(chéng)为一家纯(chún)粹的(de)物流公司,那(nà)就(jiù)得以物流业绩来证明。
(3)12月5日,蚂蚁金服领投凯京(jīng)科(kē)技(jì) 10 亿(yì)元
凯京科技成立于 2015 年 7 月,创始(shǐ)团队来自招商银行、中国银行(háng)、中国联通、德邦物流等企(qǐ)业。C 轮融资后,凯京表示,将与(yǔ)蚂蚁金服(fú)深度战(zhàn)略(luè)合作,同时将继续加(jiā)大研发和(hé)市场投入力度,通过凯(kǎi)京(jīng)物(wù)流云SaaS 平台的(de)智能协同,帮助促进物(wù)流行业内订单(dān)、资金、数据、位置(zhì)的透明流(liú)通(tōng),探索建立行业统(tǒng)一(yī)数据(jù)规(guī)范和支付标准(zhǔn),用数据(jù)重构(gòu)物流,让物流变得更智慧。
点评:典型(xíng)的物流(liú)金融公司,为中小物流(liú)企业进行金融服务,属于物流(liú)配套服务(wù)公司。
(4)12月(yuè)4日,中交(jiāo)兴(xìng)路完成 7 亿元(yuán) A 轮(lún)融资(zī),蚂蚁(yǐ)金服领投
中(zhōng)交兴(xìng)路定位是以数据(jù)为核心(xīn)的公路(lù)货(huò)运智(zhì)能服务平台,承担建设和运营的全(quán)国(guó)道(dào)路(lù)货运车辆公共监(jiān)管与服务平台,是(shì)重载货车唯一国家级监管平台,目前覆盖全(quán)国31个省份、逾95%重载货车的动静态数据,日(rì)轨迹数(shù)80亿(yì)条(tiáo),累积数据量超过10PB。
点评:以北斗定位数据为(wéi)核心,专注于商用车车联网运营和服务的数据科(kē)技,典型(xíng)的物(wù)流(liú)配套服(fú)务公(gōng)司。
(5)12月10日,G7宣(xuān)布,已于(yú)10月完成新一轮3.2亿(yì)美元融资。
点评:G7可(kě)谓历史悠久,从做物流匹配平台开始(shǐ),后做(zuò)GPS定位(wèi)业务以及相关软件,后又涉足智慧车辆制(zhì)造……,还是典型的老牌物流配(pèi)套服务公司
基(jī)于以(yǐ)上9-12月物流及相(xiàng)关行业的大额投(tóu)资,基(jī)本都(dōu)是集(jí)中在(zài)几家(jiā)物流(liú)配套服(fú)务公司,都是与所谓(wèi)物流(liú)科(kē)技和大数据公(gōng)司(sī)相关,其(qí)中(zhōng)三笔(bǐ)投资与阿里菜鸟有关(guān),两笔与普洛斯有关。这(zhè)其中纯粹做物流的公(gōng)司(sī)获(huò)得投资的(de)几乎没(méi)有,或者很少,没有进入媒体(tǐ)的视野。那群友的话说,这几笔投资和传统物(wù)流(liú)企业(yè)无关,都(dōu)是来薅物流(liú)公司(sī)羊毛的……,哈,当让,这话有点(diǎn)偏激,物流行业还是(shì)需要物流科技(jì)企业来提升和带动的,但技(jì)术怎(zěn)样能真(zhēn)正带动物流(liú)企业或者行业的提升,这是需要考虑的,如(rú)果仅仅是以薅羊毛的思路来经营,那就是获得再多的投(tóu)资也是昙花一现。
再仔细一想,物流投资热,原来热的是物流科技(jì)行业,物流配(pèi)套服务公司(sī)们,传统物流企业们何时能真正热(rè)起来(lái),能(néng)吸引真正的投资进来(lái)而不是(shì)“投机”,也许物流行业(yè)才能真正成熟起来。