内（nèi）容摘（zhāi）要：当前，中国的（de）城市化进程受到（dào）广泛关注，与此（cǐ）同时物流业（yè）也（yě）迎来了发展的黄金时（shí）期。物流业的发展对（duì）农村（cūn）、农业发展和农民（mín）进（jìn）城（chéng）会产（chǎn）生积极推（tuī）动作用（yòng），对城市发展也会（huì）产（chǎn）生（shēng）积极（jí）影响。物流（liú）业的（de）快速发（fā）展对城市化进程有着怎样的影响（xiǎng）？本文（wén）介绍（shào）了物流业、城市化（huà）的概念，探讨了（le）物流业发展对（duì）人口城市化、经济（jì）城市化（huà）、社会城市（shì）化、空间城市（shì）化以及城市自身发展壮大的（de）积极作用，从而进一步论述了物流业发（fā）展对城市化进（jìn）程的（de）影响，梳（shū）理出（chū）了物流业发展对城市化进（jìn）程影响的内在逻辑关（guān）系。

关键（jiàn）词：物流业 城市化 逻辑关系

当前，中国的城市化进程受到广泛关注（zhù）。美国经济学家、诺（nuò）贝尔（ěr）经济学奖得主（zhǔ）斯（sī）蒂（dì）格利茨（cí）曾经（jīng）说（shuō），21世纪（jì）对（duì）世界影（yǐng）响最（zuì）大的有两件事（shì）：一是美国（guó）的（de）高科技产业（yè），二是中国的城市化。2012年11月28日，李（lǐ）克强总（zǒng）理在会见（jiàn）世（shì）界银行（háng）行（háng）长金墉时（shí）指出（chū），中（zhōng）国已进入中等收入（rù）国（guó）家行列，但发展还（hái）很（hěn）不平（píng）衡，尤其是（shì）城乡差距量大面广，差距就是（shì）潜力，未来（lái）几十年最大的（de）发展（zhǎn）潜（qián）力在城镇（zhèn）化。十八（bā）大以来，党中央提出了要（yào）加（jiā）快城（chéng）市化进程的号召，李（lǐ）克强总理讨论中国城市化、城镇化的相（xiàng）关（guān）会议就超（chāo）过十（shí）次，城市（shì）化理由受到了（le）党（dǎng）中央、国务（wù）院的高度重视。当前，城市化进程已经成为中国经济发展、社会发展（zhǎn）的（de）一（yī）个重点，也是中国自改革开（kāi）放（fàng）以来一个新的重要历史进程，受到普通（tōng）百姓的广泛关注和（hé）全世界的（de）瞩（zhǔ）目（mù）。

同时（shí），物（wù）流（liú）业（yè）发展迅速。根据国家发（fā）改委、国家统计局和中国物流与采购联合（hé）会的统计（jì），2007年我国的社会物流总额为75.2万亿元，2013年我国社会物流总（zǒng）额为（wéi）197.8万亿元，六年时间，我国社会物流总（zǒng）额翻（fān）了一番还（hái）多。同时，物流园区（qū）、物流（liú）企业发（fā）展也非常快，目前我（wǒ）国A级以上的物流（liú）企业（yè）已（yǐ）经超过2500家，其中5A级（jí）物流企业就有200家左（zuǒ）右，物流企（qǐ）业越来越（yuè）多，实力越来越雄厚。从（cóng）中央到地方，各种物流（liú）规划（huá）、物流政策（cè）也争相出台，物流业发（fā）展的环（huán）境（jìng）大（dà）为改善，我国（guó）物（wù）流业正进入一个（gè）高速发展的黄金时期。

然而，关于（yú）物流业发展（zhǎn）对城市（shì）化进程（chéng）影响的相（xiàng）关研究却较少。物流（liú）业的产业关联度非常高，与第一（yī）、第（dì）二、第（dì）三产业中的多数产业都密切相关，物流业的（de）发展能（néng）够推动城市（shì）基础（chǔ）设施建设、加快城市（shì）经济发展、提高城市（shì）竞争（zhēng）力等（děng），与（yǔ）城市化进程有着密切而重要的（de）联系（xì）。但是，物流业的发展对城市化到底有哪些影响、如何推（tuī）进城市化进程的发展、中间的内在逻辑是怎（zěn）样的等等，这方面的相关（guān）研究非常少。

基（jī）于以上理由，本文就（jiù）物流业（yè）发展对城市化的影响这一理（lǐ）由进行了（le）深入（rù）研究，从五个方面探讨物流业（yè）发展对城市化进（jìn）程（chéng）的影响：一是物流业发展对人（rén）口城市（shì）化的积极作用（yòng），二（èr）是（shì）物流业发（fā）展（zhǎn）对经（jīng）济城（chéng）市化的积极作（zuò）用，三是物流业（yè）发展对社（shè）会城市化的（de）积极作（zuò）用，四是物流业发（fā）展对空（kōng）间城市化的积极作（zuò）用，五（wǔ）是（shì）物流业发展对城市自身发（fā）展壮大的积（jī）极（jí）作用，从而梳理出物流业（yè）发（fā）展对城市化进（jìn）程（chéng）影响的内在逻辑关系（xì）。

文献述评

关于物流业发展对城市（shì）化（huà）进程影响方面的文献，主要集中在三个方面（miàn）：一是（shì）关于物流业与（yǔ）城市化关（guān）系的研究，二是（shì）关于物流业发展对农村影响（xiǎng）的研究，三是关于（yú）物流业发展对（duì）城市（shì）影响（xiǎng）的研究。

关（guān）于物流业与城市化关系的研究。王珂（kē）（2003）认为（wéi）物流业为人口从农村向城（chéng）市流动提供（gòng）了一（yī）个较为理想（xiǎng）的（de）条件，为城市经济发展提供支撑，增（zēng）强城市的综合竞争（zhēng）力。樊纲（2011）认（rèn）为（wéi）物流业是城市化进程的重要支撑，是提（tí）升国家和区域竞争力的重（chóng）要手段，可以有效拉动城市（shì）经（jīng）济发展。张洁（2013）认为物流（liú）业（yè）可以（yǐ）推动（dòng）区（qū）域经（jīng）济可持续发展和区域产业结构升级。关于（yú）物（wù）流业对（duì）农村影响的研究。谢培秀（2003）认为物流（liú）业发展有利（lì）于（yú）农（nóng）业生产的专业化和区（qū）域化，扩（kuò）大劳务输出和创造新（xīn）的就业机会。王凤云（2008）认为，物流业（yè）的发（fā）展可以降低农业生产水平（píng）、提高农民收入水平，推动农村城镇化发（fā）展。张辉（huī）（2008）认（rèn）为，物流业（yè）发展有利于加速农村（cūn）剩余劳动力的转移，增加农民收入，提高农产品消费安全。关于物流业对（duì）城市影响的研究。沈君（2012）认为，物流业的发展是（shì）城市经济新的增长点，推动（dòng）区（qū）域产业（yè）结（jié）构优化，可以增（zēng）强城市综合竞（jìng）争力。潘（pān）裕娟（juān）（2011）认为（wéi）物流业（yè）的发展（zhǎn）可以吸纳就业（yè）人口，释（shì）放中心城（chéng）区土地资源，降低（dī）企业成本。刘秉镰（2005）认为物流业发展可以降（jiàng）低运输成本，弱化（huà）空间距（jù）离的障碍作用，强化中心（xīn）城市的区位（wèi）优势。

以上文献（xiàn）少量（liàng）的提及了物流业发展对城市化进（jìn）程的影响（xiǎng），多数研（yán）究集中在物（wù）流业对城市发展的影响以（yǐ）及（jí）对农村、农业的影响。关（guān）于物（wù）流（liú）业（yè）对城市（shì）化进程影响的内（nèi）在逻辑方面的（de）研究（jiū）很少，略微（wēi）提到（dào）的比较多、深入（rù）研（yán）究的比较少，没有具体（tǐ）说明物流（liú）业发展对城市化进程（chéng）影（yǐng）响之间到底存在怎样的逻辑关系，这将是（shì）本文研究的重点。

物流业、城（chéng）市化的概念阐述

（一）物流业的（de）概（gài）念

随着物流活动（dòng）在经济活动（dòng）中的不（bú）断发展，物流业逐（zhú）渐形成。关于物（wù）流业的概念，有多种（zhǒng）解（jiě）释，不同的（de）学者有不同的看法（fǎ）。国家《物流术语》将（jiāng）物（wù）流（liú）定义为“物（wù）品（pǐn）从供应地向接收（shōu）地的实体流动过程，根据（jù）实际需要，将运输、储存（cún）、装卸、搬（bān）运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能（néng）实施有机（jī）结合。”，依据物（wù）流（liú）的定义，我（wǒ）们引申到物流业，物流业涵盖的范围很广，包括运输业、仓储业、流通加工业（yè）、信息（xī）技术业等，属于生产性服务业，是国民经（jīng）济的（de）重要组成（chéng）部分。王莉（2008）认（rèn）为，物流（liú）业是运（yùn）输、仓储、邮政（zhèng）等物流相关产（chǎn）业在信（xìn）息技术和物流技术的（de）基础上相互融合（hé）而（ér）形成的新（xīn）产业;张连翠（2013）认为物流业是复合型服务业，融合了运输（shū）、仓储、货代等（děng）产业（yè）;陈聪（2009）认为，物（wù）流业是关联整个供（gòng）应链（liàn）过程的新（xīn）型服（fú）务业，涉及交通运（yùn）输、装卸搬（bān）运、仓储等（děng）行业，具有跨行业、跨（kuà）区域、渗透性强等特点;楚岩峰（2007）认（rèn）为从（cóng）行业（yè）角度（dù）看（kàn）物流（liú）业包括（kuò）运（yùn）输、仓储、包装等行业，从企业（yè）角度看物流业包括运输企业、包装企业、配送企业等。

综合以上观点，本文（wén）认（rèn）为物流业是一种在（zài）多种（zhǒng）产业融合的基（jī）础上形成的（de）新型服务性（xìng）产业，与（yǔ）物流活动紧密（mì）联系，贯穿于产品从生产（chǎn）到消费（fèi）的整个（gè）供应链过（guò）程中，包括（kuò）交通运输业、仓（cāng）储业、包装业、流通加工业、信息技术业等。