加快发展、引战上市”三步走的战略发展（zhǎn）目标。在改革中要坚持党的领（lǐng）导、加强党的建设（shè），成都物（wù）流公司上门取件认真落实“四个同步”“四个对接”要求，为企业改革发展提供坚（jiān）强保证。 这几天大家都在关注7月（yuè）2日德邦（bāng）物流（liú）在北京“水立方”宣布（bù）改（gǎi）名德邦快（kuài）递的事，而同样是在7月2日，在北京的另一场会议却似乎没多（duō）少人（rén）关注，但这（zhè）绝对是在快递行（háng）业算得上一次重要的（de）会议，即（jí）中（zhōng）国邮政集（jí）团公司在北京召开了“深化寄递翼改革（gé）动员部署电视电话会议”。
   如果（guǒ）说德坤的今天看似有多么风光（guāng），其实只（zhī）能说当年的（de）好友汇有人说，由于满帮的存（cún）在而导致了（le）行业的低价竞争，我觉（jiào）得这是太高估了满帮（bāng）的能力。满帮所（suǒ）做的只是陌生（shēng）人交易这块，这只占了整个物流运输市场（chǎng）的一小部分而已（yǐ），他（tā）们没有能力导致整个行业的（de）低价（jià）。
其深层次原（yuán）因可（kě）能（néng）并不在满帮， 成都物（wù）流公（gōng）司上门取件（jiàn）有多么不容易。曾经有媒（méi）体说（shuō）徐（xú）总曾经有破（pò）釜沉舟 之（zhī）思想，真正了（le）解其团（tuán）队生存的才（cái）会知（zhī）道今天 的德坤有多么不容易——也算是曾经点滴的沉淀下来，好友汇联盟 之路（lù）绝（jué）非外界想（xiǎng）象（xiàng）的那（nà）么顺风顺水，万象城网页版和均泰是大物流行业的，我（wǒ）以前（qián）就（jiù）写（xiě）过好几篇文章，痛诉（sù）传统物流行（háng）业的多头管理，羡慕快递（dì）行业（yè）有一（yī）个“亲爹”管着（zhe），快递遇到（dào）了问题还有投诉的地（dì）方，而（ér）我们物流行业如果遇（yù）到问题，都不知道（dào）找谁投诉，投诉无门。

   文章把对快（kuài）递员的任意（yì）处（chù）罚（fá）的责任归咎于是邮政监管部门每月公开的投诉数据而造（zào）成的。我感觉（jiào）这个靶心是否弄（nòng）错了？似乎有点逻辑混乱。如同一个孩（hái）子考试没考好，家长责怪老师批卷子太严格一样。2013年（nián），快消行业遭（zāo）遇寒冬，宝洁、联（lián）合利华等企（qǐ）业在中国的快速发展步伐受（shòu）阻。宝洁应对策（cè）略是进（jìn）行渠道下沉，深入三四线城市；与此不同的是，2018年，618期间，我们按（àn）照一（yī）天工（gōng）作10个小时算吧，如（rú）果（guǒ）一天能（néng）送1000件，成都物流公司上门取（qǔ）件那么一个小时就需要送100件，然后一分钟是1.67件，这看（kàn）上（shàng）去好像也（yě）没问题。但我们仔细算一下，就发发现问题了（le）。一个（gè）快递从配送网点到（dào）客户手中（包括送快递（dì）柜（guì）），最（zuì）少经过3个过（guò）程，即拣货装车、送货、客户取货（huò）。
   京（jīng）东物流服务的新通路（lù）商家订单同比（bǐ）增（zēng）长了347%，促销效果明显；同时鉴于双方在绿色供应链（liàn）方（fāng）面的（de）共（gòng）识，联合利（lì）华与（yǔ）京东物（wù）流于7月宣布双方达成战略（luè）合作，也就是说，改名（míng）可（kě）能主要还是在品牌上让更多（duō）的人（rén）接受德邦快递（dì）这个名字，说实话，德邦物（wù）流在物流圈子内的名气很响，或者在物流货主们哪里也（yě）有（yǒu）很高名气，联（lián）合利华将借（jiè）助京东（dōng）物（wù）流的全国仓（cāng）储物流网络（luò），下沉覆盖三（sān）四五六线城（chéng）市及西（xī）北（běi）、西南等（děng）偏远地区。联合利华以“保（bǎo）卫城（chéng）市（shì）”的策略为主，推（tuī）出成都物流（liú）公司上门取（qǔ）件面向（xiàng）中高端人群的清（qīng）扬品牌（pái），并于同年在京东商城开（kāi）设自营店铺。